2018年将有哪些充电桩企业角逐国网招投标？充电桩市场又将何去何从？

 

从上表可以看出，青岛华烁高科新能源技术有限公司、青岛高科通信股份有限公司、深圳科士达科技股份有限公司、南京能瑞电力科技有限公司、苏州工业园区和顺电气股份有限公司、深圳市江机实业有限公司的买方主要以各企业公司为主;许继电气股份有限公司、长园深瑞继保自动化有限公司、北京华商三优新能源科技有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、北京和信瑞通电力技术股份有限公司则主要以电网公司为主;杭州奥能电源设备有限公司、浙江万马新能源有限公司、杭州中恒电气股份有限公司、中天昱品科技有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、深圳市科陆电子科技股份有限公司则是电网公司、企业公司平分秋色。

充电桩发展现状与未来空间

根据国家“十三五”规划，到2020年，集中式的充换电站要发展到1.2万座，分散式充电桩要达到450万个，我们来看看截止到2018年2月最新的全国充电桩数据：

从这个数据看充电站数量已经提前完成规划目标任务了，分散式充电桩快充和慢充加起来才13万多个，和规划的450万个相差甚远，至少还有30倍以上的增长空间，这些是需要在两年时间内完成的，18年和19年对于充电桩企业会是一个风口期。

处于风口期的充电桩将带动其上下游的联动发展，将会有哪些企业受益呢?我们不妨先来看看充电桩(站)的成本结构。

从成本构成来看，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块/充电机占充电系统成本近50%。充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。

充电桩造价：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍在10-15万。

两年内充电站的数量要翻30倍，按450万个的目标现在充电桩的建设还刚刚开始，快充和慢充按1:2的比例算400万个已经是个千亿级的市场规模了。

从上图可以得出，充电桩产业的发展将带动充电机/充电模块、配电设备、监控设备等发展。汽车充电不仅仅是一个物理充电桩，更具有智能电网、互联网、物联网、大数据的基因和功能，短期内会出现千企建桩的繁荣景象，但市场竞争的最后幸存者像通信产业一样，只能是那些有实力、有创新力、有优质产品、有好的商业模式、有运营能力、有团队的企业存在。