2017年中国新能源汽车市场年度分析及预测
新能源物流车：翘尾效应明显，市场有待提振
经电动汽车资源网梳理，1-11月新能源专用车产销分别完成95273台和62607台。其中11月份新能源专用车产销分别完成38700台、28937台，环比10月分别大增1.99倍和2.19倍。
2017年1-11月，3.5T以下(含3.5T)新能源专用车产销分别完成49110台、34484台;3.5T以上新能源专用车产销分别完成46163台、28123台。
2017年新能源专用车产量基本呈逐月上升的趋势，并于11月迎来产量爆发。据电动汽车资源网梳理，2017年11月，3.5T以下(含3.5T)新能源专用车生产18513台，3.5T以上新能源专用车生产20187台。2017年11月，共生产新能源专用车38700台，环比10月暴增近2倍。
从销售区域看，2017年1-11月，广东地区销售新能源专用车最多，达到22116台。前11月销售新能源专用车在2000台以上的共10个省市，分别为：广东、陕西、浙江、河南、湖北、安徽、天津、四川、江苏、重庆。
企业表现来看，2017年1~11月，东风汽车销售新能源专用车数量最多，达到12536台，位居榜首;其次是陕西通家，前11月销售新能源专用车8461台，位居第二;重庆瑞驰位居第三，前11月销售新能源专用车4651台;中通客车排在第四位，前11月销售新能源专用车3243台;成都大运前11月销售新能源专用车3016台，位列第5名。上述5家企业前11月新能源专用车销量之和占总销量的50.96%。
新能源汽车分区域推广情况
保监会交强险数据显示，2017年1~2月，上海新能源汽车销量超过北京，但随着北京开始放牌，北京新能源汽车回到领军地位。2017年1~10月北京的新能源车达到5.1万台，其中基本是纯电车型。
电动汽车资源网了解到，2017年1~10月新能源汽车推广前10的城市销量占全国销量的66.0%。从全年的数据来看，北京无疑将会成为今年推广新能汽车最多的城市。
原标题:2017年中国新能源汽车市场年度分析及预测
