2018新能源汽车发展峰会上，博郡如何“博目”？

环境污染和能源危机日益加剧，为实现可持续发展，传统汽车工业必需得做出变革。于是，新能源汽车势必发展为行业内的“大热点”。

6月29日，由南京市经信委主办，浦口区人民政府、江苏汽车工程学会承办的“2018新能源汽车峰会”在南京雅居乐御锦天酒店隆重举行，峰会以“智能网联、融合创新”为主题，旨在进一步推动国家和地区新能源汽车技术发展，加强新能源汽车产业链发展和延伸等。这场峰会里，行业“大佬”、专家学者、企业家和核心零部件企业代表们齐聚一堂，共话行业发展趋势和核心技术，可谓干货满满。

在当天上午的主会场上，中国汽车工程学会副秘书长张旭明先生、中国工程院孙逢春院士等业内权威，从宏观层面畅谈了新能源汽车和交通体系建设构想，令人获益匪浅。而随着新能源汽车技术与智能网络技术和自动驾驶技术的融合，全新形态的汽车产品正在形成，未来出行会到底会是什么样的，我们不得而知。不过，博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士就未来智慧交通为主题带来的一场演讲，让我们眼前一亮。

就当前交通拥堵、事故频发、污染严重等问题，智慧交通的确是一个好的思路。黄希鸣博士认为，智慧交通体系的伟大之处或许不只在于对人们出行方式的改变，还包括对未来生活方式的重新塑造。按照博郡的智慧交通发展路线图，第一步将协同合作伙伴，规划建设一到多个智慧交通新城区，实现人车分离。试想一下，在未来人车分流的智慧交通体系内，孩子将在城市的中心肆意玩耍、老人可以无忧无虑的穿行街道，岂不是很美好?

而到第二步，博郡将开发拥有5G技术的V2V/V2X通讯能力的三级以上自动驾驶汽车构成智能交通系统;第三步，在前面的基础上，投放少量的无人驾驶的运营车辆，进行无人驾驶试运营，配合全天候的云端监测和救援体系，保障试验的顺利进行，实现智慧交通初步形态。最后是智慧交通的终极目标，自动驾驶的运营车辆成为成为个人交通的主要方式，所有运输实现自动化，整个城市在高度和谐、安全有序的高速运行。

看到博郡在未来智慧出行方面的努力，我们再来说说博郡在产品方面的努力。

据悉，博郡汽车拥有造车技术优势，主要核心技术、零部件均为自主研发，整体匹配度更佳，这也是其不同于其他新势力车企之处。黄希鸣博士还介绍到，博郡目前已经拥有500多家供应商，建立了完善的供应链整合体系。同时，产品覆盖自主研发的A、B、C三大整车平台，能满足消费者的多元化需求。

值得一提的是，博郡汽车将于明年年底量产首款车型——一款中级电动SUV。据黄希鸣博士介绍，这款车型的续航里程将在500-600公里，让消费者远离续航“焦虑症”;其性能也同样出色，百公里或达6秒;在车辆尺寸方面，轴距将达到2900mm;同时，这款量产车或将实现L2级别以上的自动驾驶水准。

在当天下午由博郡汽车主办的“整车技术——智能交通与智能网联汽车技术”主题论坛上，行业专家和学者们就智能交通系统以及智能网联技术交流了心得。这场论坛是国家“千人计划”专家、博郡汽车副总裁包益民博士进行主持的，他在主持的同时也分享了博郡在智能网联方面的努力——博郡已于今年4月“牵手”联通智网科技有限公司，将通过优势互补共同打造智慧交通新格局。

与此同时，在另一分会场举办的“新能源汽车电驱动技术”论坛上，博郡汽车副总裁张志伟博士介绍了博郡在电池领域的努力。据悉，目前博郡已在淮安开启骏盛新能源电池项目，未来将专注于三元锂电池的研发与生产，为博郡产品提供能量密度更高、容量更大、续航里程与充电寿命更长以及安全性更强的电芯及电池包供应。

end：在亮点颇多、内容颇丰的2018新能源汽车发展峰会上，博郡汽车何以博得诸多目光?我想，这与其布局未来出行的远见卓识、技术方面的优势积累和脚踏实地的务实作风息息相关。在峰会上，我们除了看到博郡对于未来智慧交通的成熟思考及其在产品方面的竭心“智”造，更能感受到其对于未来新出行的澎湃激情。