2019氢能源与燃料电池应用峰会倒计时10天
氢能通常是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量。它更加清洁、高效并可再生,相比于潮汐能、风能等,氢能更便于储备、运输,同时它也是“能源互联网”中的重要纽带。如今,氢能正在走向规模化、商业化。基于这些特点,燃料电池成为氢能的重要应用成果,具有燃料能量转化率高、噪音低以及“零排放”等优点,从上个世纪末以来便受到各国关注,其研发、示范和商业化应用的资金投入不断增加。
直到今年五月李克强总理访日期间前往北海道,参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai"之后,氢燃料电池汽车又再次在国内掀起了热议。其实一直以来,我国的氢燃料电池汽车都在《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中,也均被确认要大力发展。据相关资料显示,目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车,共13家。在2018年的第一季度,国内也已实现批量商业化运营燃料电池车,但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商业车为主。
然而,目前我国发展氢能源还面临着许多问题。首先我国燃料电池汽车的技术标准、检测体系严重滞后,目前也没有一个明确的负责机构及部门。基础设施不完善、成本居高不下、加氢难等问题拖累燃料电池汽车商业化的步伐。在业内人士看来,燃料电池汽车迈出从实验室走向市场的关键一步,需要政府、企业等多方的携手支持。
2019氢能源与燃料电池峰会即将于2019年1月18-19日于上海嘉定美豪丽致酒店举办!
已确认的发言嘉宾:
康艳兵,能源可持续发展研究中心主任,国家发改委能源研究所
Alan Kneisz, 商务总监, 氢能集团
宋珂, 副所长, 同济大学汽车学院燃料电池汽车技术研究所
靳殷实, 首席专家,航天新长征电动汽车技术有限公司
刘建国, 执行院长,南京大学
司耀辉 博士, 氢能开发高级工程师, 郑州宇通客车股份有限公司
李登科, 投资总监, 上海车创
待确认的发言嘉宾:
魏子栋 重庆大学化工学院院长、长江学者特聘教授
李兴祥 上海小蓝新能源汽车有限公司 董事长
章俊良 上海交通大学 上海交大燃料电池研究所所长
潘相敏 上海机动车检测中心 副研究员
陈雪松 上汽集团 燃料电池汽车开发总监
多々良祐介 本田技研科技(中国)有限公司 PT开发部部长
梁骁 中国事务负责人 日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)
活动地址: 美豪丽致酒店, 上海市嘉定区永盛路1190号
参会费用:2800人民币 *注册费用包括了所有演讲、午宴、茶歇及全套会议资料
会议咨询:
Melissa Shen
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Email: melissas@szwgroup.com