国家电网平台充电桩破百万 下一步将整合中小负荷用户参与电力市场

通过V2G技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。

11月20日，国家电网表示，截至目前，国网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多的充电桩网络。国网电动汽车服务有限公司董事长全生明表示，这实现了我国充换电网络建设一个里程碑式的突破。

数据显示，接入该平台的公共充电桩62.6万根，占全国公共充电桩总量的93%，占全球公共充电桩总量的66%，涵盖了高速公路快充站、城市公共站、公交物流专用站、社区私人共享桩、港口岸电等各类充电设施，覆盖全国29个省、273座城市，形成了全球最大的充电服务网络。接入该平台的个人充电桩35万根，已达到我国私人充电桩保有量的近43%。

“通过国网智慧车联网平台，用户可以享受到优质、便捷的充换电体验。”据国网电动汽车服务有限公司相关负责人介绍，从十纵十横的高速公路骨干网络，到遍布中国四五线城市的“毛细血管”充电网络，从涵盖公交、环卫、物流等领域的专用充电场站，到深入社区实现智能升级的私人共享桩，电动汽车车主仅需通过一个App，就能享受到全国范围的充电服务。

具体场景应用中，国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰以居民用户的充电需求举例：“ 对于城市的公共充电网络，我们一共建设了7027座站，充电服务半径缩小到了1公里，这样一来，老百姓出门充电就无忧了。此外，在家中充电是大家需求最迫切最强烈的一个充电场景，我们现有接入的充电桩，不仅接入到了国网智慧车联网平台，还逐步帮助居民用户实现充电桩智能化的升级和改造。后续，我们将继续加大接入和改造力度，这样一来，充电难、找桩难的问题会得到有效解决。”

据介绍，国网智慧车联网平台可以通过大、云、物、移、链、智、边等先进技术，在用户充电过程中自动感知电量信息、台区负荷变化，自动分析用户用车需求，有序安排电动汽车充电时段和功率，满足用户充电需求。目前，通过智能充电，电动汽车车主已经可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。同时，通过V2G技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。

国网电动汽车服务有限公司上述负责人表示，电动汽车的规模化发展为电网带来了巨大机遇与挑战。下一步，公司将担负起负荷聚合商的角色，整合中小负荷用户参与电力市场，最大限度降低海量分散负荷对电网影响，通过专业技术手段引导负荷资源，及时参与电网互动响应。同时，开展电动汽车为主体的绿电交易，推动新能源车充新能源电。

国家电网表示，下一步，将至少投资新建30万个车网互动充电桩，进一步扩大电动汽车与电网互动范围。