英国能源转型01：十年间 煤电从30%降到3.5%
这图很详细，供业界人士参考
交通排放占总量26%，已经超过能源生产，成为第一大排放源。电力减排路线和前景已经很清晰。交通的难度很大，所以2040年禁售燃油车也就很自然可以理解。这和国内的政策制定的逻辑是有不同的。
农业排放占10%，这个量不小。
简评：
一、煤电在十年时间内从30%降低到今年一季度的3.5%。主要是被风电和生物质能源和光伏替代的。
二、煤电减少的结果，不是天然气发电的大幅增加。国内有人想大规模发展天然气发电从战略上是错误的。
三、生物质能源，在中国的重视程度有待加强。它不仅是能源来源，也是环保和减排举措。如果只把它作为能源来源，经济和社会动力都不足。
四、英国的海上风电和陆上风电是两类电力来源。风电规模很大，对中国的风电发展是个激励，特别是对某些省份。
五、能源战略与气候变化战略在政策上高度协同，值得中国借鉴。
六、可再生能源全面替代化石能源的战略方向要明确，要坚定。“煤炭的清洁燃烧就是清洁能源”这样骗人的鬼话是对人民对子孙的不负责任。
2019年7月17日晨于英国伦敦KensingtonHolidayInn
