原国务院参事吴宗鑫：可再生能源发电和新能源汽车发展是推动储能的重要基础

“根据电科院的情景分析，到2050年，我国风电、光伏发电将成为电力的主导，分别占到总发电量的21%至24%。也就是说，可再生能源将成为我国未来电力的主导。我们国家2035年要禁售燃油汽车，到2050年完全废弃燃油汽车。估计我国2030年电动汽车将达到1亿辆。预计后期14亿人口将用10亿辆的汽车。如果电动汽车占30%至40%，就有3到4亿的电动汽车。我认为可再生能源发电和新能源汽车发展是推动储能发展的重要基础。”

——吴宗鑫在2018中国储能西部论坛指出

2018年8月2日中国储能西部论坛在青海海东举办。本次会议由青海省政府指导，海东市政府、黄河水电、中关村管委会主办，海东科技园、中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会储能专委会、北京能高承办。开幕式上原国务院参事吴宗鑫发表主旨演讲。以下为演讲全文。

吴宗鑫：各位领导，各位嘉宾，我非常荣幸参加这次储能大会。这次储能大会是在西部地区召开的，我相信这次论坛对于西部地区可再生能源的发展和储能的发展起到非常积极的作用。

今天借助此次会议，讲一下我国的能源发展与储能。我认为推动储能发展的两个重要基础，一个是可再生能源的发展，再一个是新能源汽车的发展。

可再生能源发电将成为我国发电的主导，近年来，世界以及我国风电、光伏发电快速增长，未来我国电力消费仍将大幅度增长，目前我们国家人均的电力消费量大概是4600度电，根据电科院的情景分析，到2050年将增长到9000度电，而且2050年，我国风电、光伏发电将成为电力的主导，分别占到总发电量的21%至24%。也就是说，可再生能源将成为我国未来电力的主导。可再生能源，高比重可再生能源电力系统面临重要挑战，主要是波动性可再生能源发电系统如何保证在每一个地区，每一个小时电力供需的平衡。

光伏发电，大家都知道白天发电、晚上用电，而且季节性辐照很大，冬天全天的辐照量仅为夏天的1/4，所以同样的装机容量，如何满足不同地区的需要，这是一个很大的挑战。全年光伏发电等效峰值功率运行小时仅1500小时。

风电同样冬天强、夏天弱，波动性很强，全年等效峰值功率运行小时仅2100小时。

在需求侧，白天峰荷比较高，晚上比较低。夏天空调、冬天供暖等问题导致季节性差异也很大。一般来说，夏天的负荷比平均高出30%多小时。所以以上问题造成了很大的供需如何平衡的问题。

许多国家也面临上述问题，美国在可再生能源国家实验室，受到美国能源部的委托，研究发现以目前商业市场可提供的可再生能源发电技术，与更加灵活的电力系统相结合，如果美国可再生能源在250年提供80%的美国发电总量，同时以每小时计满足美国每一个地区的电力供需的平衡。需要提供电力系统的灵活性，以实现电力系统的供应、需求间的平衡，包括常规旋转备用发电机组等，保证需求电力的响应等。

而德国推出了能源转换计划。德国可再生能源发展规划到2030年占总发电量的50%，到2050年达到80%。那么在这种情况下，他们提出了一项能源转换技术，也就是在风电、光伏发电充裕的时间，用来电解水制氢，氢再与捕集的二氢化炭合成制成甲烷，利用现有的基础设施近来储存和诉讼，电解制得的氢也可直接压入天然气系统中使用。很多时候管道变成天然气的输送和储存的手段。

日本在2017年公布了能源白皮书，提出重点发展可再生能源，将太阳能、风能等可再生能源定位为助力能源，计划到2030年将可再生能源发电占比提高至2%至24%。

日本是世界上最接近氢社会的国家，积极推进氢燃料电池汽车的发展，并且推动燃料电池进入千家万户。家用氢燃料电池发电时产生的废热用来烧水，供泡澡和地暖使用，能源效率超过90%。

那么我国也正在进行储能技术的发展，2050年我们国家总装机容量将达到500亿KW，按照规模调整供需平衡，储能的容量将达到4亿KW，我国规划到2050年建造1.6亿KW抽水储能装机容量，远远不能满足储能的需要。所以我国正在进行各种储能技术的研发和示范。包括压缩空气储能，包括大规模的蓄电储池储能等。

除此以外，很重要的是发展电动汽车也是非常大的储能潜力。我们国家2035年要禁售燃油汽车，到2050年完全废弃燃油汽车。估计我国2030年电动汽车将达到1亿辆。预计后期14亿人口将用10亿辆的汽车。如果电动汽车占30%至40%，就有3到4亿的电动汽车。我们希望未来更多的电动蓄电池性格要大幅度提高，预计能达到3000WKH，如果这样的话，每年总耗电量是1400亿KWH，从我们储能的观点，如果白天6小时低谷充电，那么充电规模将达到0.64亿KW，这个量是非常大的规模，如果进一步提高这个储能规模，就可能达到几亿KW，我们应该充分发挥需求响应的市场机制，充分利用电动汽车的储能潜力。

所以我主要的观点是：

1、可再生能源发电和新能源汽车发展是推动储能发展的重要基础。

2、储能在提高电力系统灵活性、实现电力系统供需平衡、对于新能源车的发展具有重要的作用。

3、目前各种储能技术正处与探索和研发阶段，对于我国未来能源和新能源车的发展具有重要的影响。

那么这次西部储能会议，我想对于推动我国可再生能源发展和储能发展一定会起到积极的作用，预祝大会成功，谢谢大家！

（根据中国储能西部论坛现场速记整理，未经嘉宾审阅）