日本的充电桩比加油站还多?
日本给电动车充电不要钱?
在我研究这款App的时候发现,很多充电桩都表明了免费,还有这样的好事?这样的便宜我怎么能放过,一定要一探究竟啊。
在这里还需要多说一句,日本的充电口和我们国家的是不一样的,我们看到许多直流快充桩上会有CHAdeMO标志,其实这个是日系车企开放并普遍使用的直流接口,在2014年4月,CHAdeMO接口正式被国际电工委员会(IEC,International Electrotechnical Commission)批准为电动车快速充电器的国际规格。
在全球都在发展新能源车的大背景下,日本政府也在推广纯电动车和插电式混合动力车型的发展,许多慢充交流桩都是政府牵头建设的,都不需要交付电费。
不同于国内,我在东京走访的这几个有充电设施的停车场,都没有明显的充电标识,如果是不太熟悉这个地方的人第一次来充电,可能会找不到哪个停车场能充电。因为东京市区商圈或者居民区附近的停车场真的是每隔几步就一个,又多又密。
从我的观察来看,在东京市内,交流慢充桩要比快充桩多,虽然每个地方只有一两个桩,但好在密度高。那么交流充电桩的情况基本上就是这样,那直流快充桩是不是也不需要付钱呢?我们继续寻找答案。