咨询热线:010-56245276

首页 电力展会 电力会议 会展要闻 会展专题 热门展讯 名企动态

您当前的位置:北极星电力会展网 > 会展要闻 > 正文

关于《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法》公示的通知

北极星电力会展网 来源:电动车辆国家工程实验室 2018-05-30 09:59:39

2018年5月30日电,根据国家监管平台任务需求,电动车辆国家工程实验室(新能源汽车国家监测与管理平台)自2017年10月多次组织车企、厂商讨论,并于2018年1月30日召开了国家监管平台动态数据接入问题及里程核算算法研讨会,得到了众多新能源汽车企业的认可。经反复试算、校验和优化,形成了《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法(2018)》(以下简称“里程核查方法“)。现将里程核查方法予以公示。

电动车辆国家工程实验室

(新能源汽车国家监测与管理平台)

2018年5月25日

附件:新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法(2018)

新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法(2018)

1. 车辆是否接入的判断要求

(1)车辆已经按照国家相关规定,向国家平台进行实时数据传输。

(2)自 2017 年 1 月 1 日以来的历史数据补全。

2. 里程核查计算数据及流程

2.1. 新能源汽车里程核查数据源

里程核查数据源为国家监管平台数据库内的车辆数据。因 2018 年 2 月 28 日起

正式开启实时数据传输要求,本次核算中采取实时数据和补发数据相结合方式。数

据包括:

(1)车辆向国家监控平台实时传输的数据。

(2)近两年未按照国家相关要求向国家监管平台进行实时数据传输,由车辆所

属新能源汽车生产企业平台补传的历史数据。

2.2. 新能源汽车里程核查流程

里程核查主要对车辆数据真实性、完整性进行检测,测评周期内车辆数据经过

里程核查流程后得到 3 个输出量,分别为:

(1)上线里程:车辆第一次上报的仪表里程与 2017 年 12 月 31 日前最后一次

上报的仪表里程的差值。

(2)GPS 里程:将车辆上传的坐标信息进行描点测算所得到的统计里程。

(3)有效里程:将车辆数据中存在无效数据、异常数据及不符合车辆运行规律

的数据剔除后所得到的统计里程。

由以上三个结果,对最终认定核查里程进行判定。里程核查基本计算流程如图 1

所示。

里程核查流程:

(1)对符合 GB/T 32960.3-2016 车辆远程传输协议的车辆数据,进行数据协议

解析。

(2)从原始数据池中检索车辆第一帧和最后一帧有效数据,得到车辆上线开始

的仪表里程数值及结束的仪表里程数值。

(3)对解析后数据依次进行无效检测和异常检测。

(4)对经过无效检测和异常检测过滤后的非熄火状态车辆数据池,进行 GPS

里程计算,得到车辆在测评周期内的 GPS 里程。

(5)对过滤后的车辆数据池依次进行里程跳变检测、连续电流检测。计算得到

里程跳变需扣除里程,连续电流检测需扣除里程。

(6)计算有效里程。有效里程计算方式为:有效里程=上线里程-里程跳变需扣

除里程-连续电流检测需扣除里程。

2.3. 数据无效检测

里程核查数据无效检测是对 GB/T 32960.3-2016 中 7.2.3.1 整车数据及 7.2.3.5 车

辆位置数据进行数据无效检测,具体检测内容为 GB/T 32960.3-2016 中的 0xff。

2.4. 数据异常检测

里程核查数据异常检测是对 GB/T 32960.3-2016 中 7.2.3.1 整车数据及 GB/T

32960.3-2016 中 7.2.3.5 车辆位置数据进行数据异常检测,具体检测形式项目为:

(1)车辆状态∈[1,2,3]

(2)车速∈[0,200)

(3)里程∈[上线开始里程,上线结束里程]

(4)总电压∈(0,1000]

(5)总电流∈[总电流均值-100,总电流均值+100]

(6)SOC∈[0,100]

(7)定位状态∈[0]

(8)经度∈(73,135)

(9)纬度∈(4,53)

2.5. 仪表里程跳变检测

仪表里程跳变检测用于检测车辆在行驶过程中有无仪表里程的突变,对有突变

超过阈值(2km,按照每帧数据 30s 间隔,合 240km/h)的里程进行标记并计算得出

测评周期内因仪表里程跳变需扣除里程。

2.6. 电流连续检测

连续电流检测主要用于对上传的动力电池数据是否真实进行检测,检测中若有

总电流大于阈值(20A)的情况下,连续 3 帧及以上总电流数值连续相同,需对这种

现象进行标记。对于测评周期内总电流连续 3 帧相同现象频次大于阈值(占比为 0.1%)

的情况,将对应连续 3 帧数据内发生的里程跳变进行计算,得到测评周期内连续电

流检测扣除里程。

2.7. 单日核算里程计算

若车辆有实时数据,优先选取实时数据进行核算;若无实时数据,选取补发数

据。

对车辆每日的在线里程、有效里程、轨迹里程进行比较得到单日的核算里程:

(1)计算在线里程和有效里程的偏差率,如果小于等于 5%,选取在线里程和

轨迹里程进一步对比,否则选取有效里程;

(2)使用步骤 1 获取的里程和轨迹里程计算偏差率,如果小于等于 5%,核算

里程使用步骤 1 里程,否则核算里程选取步骤 1 里程和轨迹里程两者最小值。

2.8. 最终核算里程计算

(1)使用核查周期内的首次里程、末次里程计算总在线里程;

(2)对核查周期内所有天的有效里程、核算里程进行比对;

(3)有效里程、核算里程取较大值,用作新的参照里程;

(4)计算总在线里程和参照里程偏差率,小于等于 7%选取总在线里程为最终

核算里程,否则选取两个里程的较小值为最终核算里程。

分享到:

相关新闻

关闭

重播

关闭

重播

广告服务/会展合作:齐女士 010-56245276 13381061157

关于我们 | 会员服务 | 媒体报道 | 广告服务 | 营销活动 | 电展+套餐 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 联系我们 |

京ICP证080169号京ICP备09003304号-2京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案

网络文化经营许可证 [2019] 5229-579号广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号

Copyright © 2023 Bjx.com.cn All Rights Reserved. 北京火山动力网络技术有限公司 版权所有