2018新能源汽车补贴来了

近年来，新能源汽车在国内发展迅猛，由于国家政策的大力支持，对于符合新能源汽车政策标准都能得到一定的补贴，不过对于那些技术较为落后，续航里程短的车型来说，好日子就快到头了。为了进一步刺激新能源汽车向更好、更优的方向发展。财政部此前已经发布了2018年新的补贴标准，而具体实施时间(6月12日)马上就要到来。那么新的补贴标准究竟对哪些车型有影响，接下来让我们一起来看看!

相比2017年补贴，单纯按照续航里程，以及动力电池能量密度作为判断标准有所不同，新的补贴计算单车标准明显要更为复杂一些，除了要满足续航里程，电池能量密度要求外，还引入了能耗调整系数，三者缺一不可。所以新的单车补贴标金额=里程补贴标准x电池系统能量密度调整系数x车辆能耗调整系数。

另外，在电池能量密度方面，2018年补贴标准也有两种调整方向。一种为补贴门槛由90Wh/kg提升至95Wh/kg，另一种则是门槛不变，补贴系数重新调整。此外单位电池电量补贴上限不超过1200元/kwh。

所以新的计算方法更加细致全面，相比此前一些技术相对较低的车型享受补贴幅度有所减少。而对于续航里程长、能量密度高、能耗低的车型享受补贴额度将比去年有所提升。

为了促使新能源车企有一个过渡转变时期，所以在6月12日2018年补贴标准前还推出了过渡期，从2018年2月12-6月11日期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴哦标准的0.7倍执行，新能源货车和专车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴不变。