菜鸟供应链袁果：城配物流车存量1000万辆 共同打造智慧新能源车平台
1月16-18日,2018首届中国(成都)新能源汽车产业高峰论坛盛大举行。1月17日,在第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会上,浙江菜鸟供应链管理有限公司高级业务拓展专家袁果表示,城市配送市场体量巨大,城配物流车存量在1000万辆左右,而新能源物流车具备满足城市配送需求的多重优势,希望政府主管部门给更多的城市开放更好的路权,让物流行业变得更好。
浙江菜鸟供应链管理有限公司高级业务拓展专家袁果
电动汽车资源网整理袁果先生演讲主要内容如下:
一、城市配送市场体量巨大,城配物流车存量1000万辆左右,年用车增长10%以上
根据不同口径推测,城市配送大概有8000-10000亿元的市场规模。社会零售消费品总额33.2万亿,增长10%,其中超过80%与城配有关。城配物流车辆存量在1000万辆左右,是出租车规模的5-7倍。
二、新能源物流车具备满足城市配送需求的多重优势
袁果在演讲时表示,新能源物流车具备多重优势:(1)成本潜力(2)路权优势(3)天生智能(4)城配定制(5)组织共享化。
1.成本潜力。为什么称为成本潜力而不是成本优势?袁果表示,经过反复测算,如果能够使用到便宜的电价,新能源物流车在成本上能带来一点点的优势,一个月大概几百块钱,而整个运力要素的成本在12000-13000元之间,因此成本优势并不明显。
2.路权优势。在成都,明年年底前燃油车不让进城,只能用新能源汽车。从整个国家来讲,新能源汽车也是大势所趋,不可逆转,这也是为什么众多企业愿意花精力开发新能源物流车市场的原因。
3.天生智能。袁果表示,大家之前在物流信息化方面做得不太好,因为传统的模式里面,运力的组成非常分散,我们更多用的是社会化运力,即由一个司机去买了一台车,挂靠到物流公司向我们提供服务。在这种情况下,没有办法做系统化的调度。一旦要做效率的提升,70%到80%的效率是提高了,但是20%到30%的车辆运力是要做牺牲的。如果是个体户的模式,没有人愿意为效率的提高做牺牲。
4.城配定制。城配定制符合物流公司和司机的需要。
5.组织共享化。袁果表示,电动物流车可以带来组织的共享化,这就为效率的提升带来了前提。
三、新能源车的租赁运营模式,为城配升级带来破局机会
袁果表示,传统运力难以满足新运力服务需求,而新能源车的租赁运营模式,为城配升级带来破局机会。
1.车辆租赁业态使人车分离成为可能:可支持快速规模化,可灵活增减规模,无投资风险;人车分离,物流公司可专注做好无车承运人工作;新能源车的充电、维保配套对规模化、计划性的需求更高,不再适合个体司机运营。
2.信息化基础更好:车联网和信息系统植入。
3.政策支持:对新能源的路权支持;对客改货等不合规运力管治加强。
四、车辆经销商升级为运营服务商,是新能源带来的新生产关系需求
什么是新能源运营服务商?袁果指出,新能源运营服务商是专门重资产持有新能源物流车辆,向物流企业/个人提供多种形式的新能源物流车租赁业务,以及配套的充电、维保、车务管理的公司。新能源运营服务商目前是新能源物流车的主要资产持有形式。
1.新经销。一次性销售转变为租赁运营,为客户提供车辆全生命周期的车务管理运营服务。
2.新服务。新服务包括车辆牌照、证照、通行证;车辆维修、保养、救援、应急;车辆保险;充电、停车配套等。
3.新运营。规模化的车辆资产管理;规模化的充电配套管理;客户全生命周期管理。
五、经销商转型运营商的难点和痛点
1.租。首先,工具不再由司机持有,而是由公司租赁,再由公司使用。这样会面临大量的分散会员,意味着销售的压力非常大,每年要接待大量人员的咨询,客户来源多且分散。此外,合同的签署难以标准化,租金的支付比较粗放。
2.管。资产管理对于租赁公司来说是非常核心的痛点。
3.运。袁果表示,物流的装备很重要,但是装备只是物流行业的一个工具,物流真正的核心是物流的标准化、信息化。经销商转型运营商面临竞争激烈、费力低价,人工计划、效率不足,车辆本身无增值等痛点。
六、菜鸟方案
针对以上痛点,菜鸟提出自己的解决方案。据袁果介绍,菜鸟将提供智能车辆和租赁业务管理工具及线上租车平台、智能协同调度中枢系统、全链路智能软硬件解决方案。此外,还会额外导入一些客源,让更多的散户去享受优质的城配车租赁服务,包括库存管理、合同流程、计费模型、租金结算等等。
智能协同调度中枢系统可以让新能源车不仅绿色,而且更加智能,帮助客户不仅租到好车,而且把车用好。此外,菜鸟还通过蚂蚁金服为用车客户提供金融服务,为运营企业收款带来极大好处。
最后,袁果表示,希望能够发挥更多的力量,呼吁政府主管部门给更多的城市开放更好的路权,让物流行业变得更好。
2018首届中国(成都)新能源汽车产业高峰论坛由四川省经济和信息化委员会、成都市经济和信息化委员会、成都市经济技术开发区管理管委会、电子科技大学主办,成都市龙泉驿区科经局、成都市经济技术开发区汽车产业投资服务局、成都新能源汽车产业推广应用促进会(CDEVAPA)、电动汽车资源网、四川汽车工业协会新能源汽车分会共同承办。来自政府机构、科研院所、物流企业、新能源汽车运营商、整车企业、零部件企业等全国各地的行业精英共聚一堂,共商2018新能源汽车发展大计。
