中国与全球化圆桌论坛召开 探讨中国如何推动全球化进程

2016年全球范围内冲击性事件不断，给2017年的世界带来诸多不确定性，全球化进程也走到了一个十字路口。在这个十字路口上，中国应该如何评估和应对变化中的全球化进程?在9号召开的中国与全球化圆桌论坛上，有分析人士指出，坚持创新，不断为世界提供有效的公共产品，将是中国承担推动全球化发展重任的重要途径。

刚刚过去的清明小长假，最热的新闻之一无疑是共享单车在各地挤爆各大景区。尤其是在深圳湾公园，当地甚至需要在假期最后一天禁止共享单车进入。在9日召开的中国与全球化圆桌论坛上，以共享单车为代表的新商业模式是一个绕不开的话题。在谈到爆发式增长带来的种种难题时，美国斯坦福大学物理系讲座教授、中国科学院外籍院士张首晟认为，这种增长的阵痛恰恰显示出技术创新的重要性：“我想这个必然会导致这个结果。比如讲深圳湾这个情况，其实还是大数据不够。如果是有足够的图像分析的话，不止是一两个人脸识别的话，早就可以解决，所以今后的世界就是一个大数据的时代。”

近一段时间，以共享单车为代表的共享经济在中国迎来的极大的发展，并且开始积极在海外开疆破土，给转型中的中国经济带来新的活力，也给陷入困境的全球化进程带来了新的课题。中国与全球化智库主席、原外经贸部副部长、原博鳌亚洲论坛秘书长龙永图表示，当前全球化的特点与动力与中国刚刚加入WTO时已大不相同：“(全球化的)载体过去是以跨国公司为主，但是由于互联网的产生，成千上万的中小企业因为通过互联网能够在信息的获得、技术的获得，贸易和投资的方面也和大的跨国公司一样参与全球贸易和投资，形成了新的全球化，不仅仅是跨国公司，而且成千上万的中小企业也成为全球化的载体，这也算是一个新的特点，所以我们现在要聚焦中小企业，看看中小企业新的作用。”

龙永图指出，全球化新的特点是产业链的延伸和产业链网络体系的建立，因此研究产业链、工业链是研究全球化很重要的一个部分，而以共享经济为代表的新经济的崛起又给产业链的分布以及商业模式创新提出了新的课题。共享单车公司ofo首席执行官戴威表示，这个行业的发展速度甚至超出了从业者的估计，但是他们坚信这种商业模式将会在未来的全球经济中拥有一席之地。戴威说：“确实从商业模式本身来讲，对于消费者，对于企业，对于政府都是有好处的，更少的开车，更少的碳排放，更方便短途的出行，一两公里城市末梢的出行。但是远期看，这个行业会有怎样的整合和变化，其实我们也不十分清楚。但是我觉得我们这个模式给社会创造价值，给老百姓创造价值，解决问题，我相信应该是有意义的。”

共享单车在中国的爆发式增长离不开近年来移动互联网和大数据产业的支撑。当天参加中国与全球化圆桌论坛讨论与会各方表示，在全球化面临困境，世界经济增长寻找新动能的背景下，科技创新的推动作用将越来越明显。

美国斯坦福大学物理系讲座教授、中国科学院外籍院士张首晟认为，基于自身特点，中国有条件在科技领域为世界贡献出更多的创新成果。张首晟说：“如果谈起创新，最近值得大家注意的是人工智能的领域。有三个大的趋势，包括计算能力不断的推进，还有大数据的产生，人工智能的算法。在摩尔定律上面和算法上面，中国贡献的是远远不够。但是中国有一个特点，就是人多，上网的网民多，所以大数据一定是在中国产生的，这是中国的资源。在人工智能这个领域，大家可以考虑，随着整个产业链的推进，中国能够在两个领域，在材料科学、化学、算法上和数学上，利用人工智能这个大的趋势，能够推动中国两个基础科学的发展，这个的确会带来一个美好的愿景。”